2007年3月26日

祝・1000キロ達成!

祝・1000キロ!

3月10日に我が家にやってきたラクティス君も、ODDメーターがついに1000Kmを超えました。まぁ、千葉行ったりいろいろしてたので、1ヶ月を待たず1000km越えです。まだどこもぶつけてません。そりゃそーか^^;
1000km運転してみて、いろいろ気づいた点は・・・?

取り回し
前のRVRと似たボディタイプだからか、運転がしやすい。ただ、前はボンネットが短いので前は思った以上にありません。死角もその分多いのかも?あと、Aピラーが極太なので、右左折する際には頭を動かしてキチンと歩行者を確認しないと危ないです。

インパネ・内装
メーターはオプティトロンなので、昼も夜も視認性抜群です。ファンカーゴ時代のようにセンターではなくP席前になったので、違和感も無し。メーターまで若干距離があるのですが、特に違和感等はありませんでした。
また、内装もチープな感じがしないのでとてもいいです。シートのファブリックも手触りが良くて好き。硬さも硬すぎず、柔らかすぎず。内装色が、ウチのボディーカラーだと黒系になるので、こまめに掃除しないとホコリや土が目立ちそう。
ハンドルやシフトノブの手触りが好き。フェイクレザーなのかレザーなのか知らないけど、気持ちいいです。

外装
どノーマルなので、特に特徴なし。アンテナはビーアンテナなんですが、昔みたいにボディ後隅中央部ではなく、右寄りなので倒したりしやすいかと。
ディスチャージ(HID)はとても明るいです。夜のドライブもらくらくです。もう、ハロゲンには戻れません・・・欲を言えば、フォグランプも付けたいですねー。ついでに、ポジションランプもLEDにしてみました。助手席側のライト後ろのスペースが全然無いので、交換するのにやけに時間が掛かった。

カーナビ
自分の車にカーナビが付いてるのが初めてだったんですが、やっぱり便利ですね。分かりにくい立体交差は、リアルな道路(3D)で忠実に再現してくれるし、料金所ではETCゲートの場所が表示されたり。
東京から自宅に帰るときも、渋滞予測ルートで帰ったら実際に到着予想時間より前に着いちゃうし、意外と賢いんですね・・・
ウチのはトヨタのDオプションHDDナビなんですが、CD入れて勝手に録音されて、しかも曲名も入るのがすごい。ネットで繋がってるわけじゃないのに、どこから曲データ引っ張ってるんでしょうか・・・?
一番びっくりしたのが、「おまかせDJ機能」!これ、ただのランダム再生なのかと思ったら、DJがFMラジオ風にしゃべるんです!曲の間にも季節の話をしたり、「録音曲数が100曲超えました!おめでとうございます!」とか、さらにアーティスト紹介するんです!「続いては、Mr.childrenのこのナンバー」とか、「Yukiさんのリクエストがあったので」といってJudy And Maryの歌が流れたり、「独特な歌詞のロビンソンで大ブレイクしたスピッツ。そのスピッツのナンバーをお届けします」とか、マジでびっくりなんですが・・・中にちっちゃいオッサンが入ってるんじゃないか?と思いましたw一体、ナビの中にはどれだけのデータが入ってるんでしょうか・・・?^^;
なんか、ベスト盤をたくさん借りてきてナビに録音してみたいですねー。一番のヒット機能ですw
あと、バックモニターは後ろの間隔を見るのには神ですね。とても便利です。

乗り心地等
アクセルの反応は鈍いです。おそらく、燃費を考慮してのセッティングなんでしょう。踏み込まないと進みません。
エンジン音はCVTのおかげで、意外と静か。通常の信号発進程度なら、2~3000rpmぐらいの回転数で加速してくれます。なので、慣らし運転とか気にせずに普通に運転してても平気です。
ここ一番の追い越し加速をするときなどは、ハザードスイッチの下のほうに「CVT SPORTS」みたいなボタンがあるので、これを押すとエンジン回転数が高めになるので加速しやすいです。
パドルシフトは・・・まぁ、遊び程度ですかね。CVTが良く出来てるので、普段は出番がありません。7速シーケンシャルシフトマチックの真価が発揮されるのは、下り坂でギアを落とすとき。段数が細かいので、適切なギアが選べます。あと、マニュアルシフト時のシフトショックがほとんど無いのが◎。すごく良く出来てると思います。
サスも硬すぎず、柔らかすぎずで、僕は好みです。RVRのサスが抜けちゃってたせいもあるかもしれませんが・・・

現状の不満
・時間調節式ワイパーがない(現行Vitzのものが流用できるらしい)
・ドアを開けたときのルームランプが、室内中央のものだけしか点灯しないので、全席が暗い(わざわざマップランプを点けないと良く見えない)。
・クラクションがしょぼい(速攻で、ミツバのalphaホーンIIに付け替えました)。
・ドアポケットのドリンクホルダーは、とても使いにくい(真ん中にあるやつは使いやすいです)。
・ワイパーの拭き取り範囲が、思ったより狭い(初めて使ったときに「小さっ!」って口に出しちゃうぐらい)。
・メーター内の時計の時間調節ボタンと、ODD/TRIP切り替えボタンが同じ並び・同じボタンなので、手探りだと押し間違えて時計がリセットされて凹む。
ぐらいですね。

ラクティス君との付き合いも始まったばかり。これからも大事にしていきたいと思います♪

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